◆走行距離：128000km ◆型式：E-8B5234AW ◆一時抹消済み ◆カスタム ・HEICO製 ショック＆サスペンション フルキット （ビルシュタインショックベース） ・タワーバー ・ FBR MCS製ブレーキマスターシリンダーストッパー ・ステンレスメッシュブレーキホース ・VST製ステンレスダブルマフラー ・HKS SUPAER SQV ブローオフバルブ ・GReddy Profec B-SpecⅡ ブーストコントローラー （ブーストは1.0（×100kPa）にSET） ・BLITZソニックパワー パワーエアクリーナー （ワンオフアルミケース） ・VSTカーボンリップスポイラー （ボディー同色・キズ等あり） ・ディーベルン製リアスポイラー （塗装劣化あり） ・XC用グリル ・キューブ用リアワイパー ・ヨコハマ クロィツァーV（ホイール） ・NEXEN WINGUARD SPORT　215/45R17　 （製造:2015年33週2本、32週2本） ・ホイールスペーサー１０ｍｍ？ ｘ 4 ・STABILUS スタビラス社製 リアハッチダンパー ・ステアリング張替え （パンチングレザー＆ブルー） ・KENWOOD MDV-333ナビ（ナビ位置変更） ・プロジェクターヘッドライト（Bellof製HID） ・ABMウインカー （助手席側・変色あり） ・ブレーキライトLED ・リアウインカーLEDユニットを埋め込み ・その他室内灯やバックライトも全てLED ※タイミングベルトは44447kmで交換済み ※メンテナンス記録多数　 ◆コメント ・ブーストは1.0（×100kPa）にSET してあります。 ハイプレッシャーターボなので ドカンと効いて速いです。 ノーマルよりパワーで30〜４０PSほど トルクで５ｋｇ〜７ｋｇほど アップしていると思います。 ◆不具合箇所はコメント欄に記載 ※実働中はABSランプのみ ※駐車場内を走らせましたが問題なく走行できております、チェックランプは1年半ぶりのエンジン始動でエラー信号がコンピューターに入っただけに思われます ◆古い車両ですので必ず現車確認をお願いします （車両は名古屋市北区にあります） ◆リサイクル料込み ※他の掲示板サイトにも出品中です